埃尔法-上海倍拓汽车改装-埃尔法改过道

埃尔法

悬挂系统的改装大致可分为换装避震器、强化悬挂结构杆、加装平衡杆等。其中影响大也是较多人改装的项目就是避震器。避震器的改装实际就是换上阻尼较硬、品质较好并且能和弹簧充分配合的避震器。选择一组合适的避震器是十分重要的，要在舒适性和操控性之间取得折衷尤其困难，不过在纯竞技用的车上，一切均以操控为核心，埃尔法改大灯，这时一组硬邦邦的避震器对于改装车来说无疑就更加实用了。

尾翼不可乱装

并不是所有的车型都适合加装尾翼。作为加强车身稳定性的组件，埃尔法，车速较快的大排量车型比较适合加装尾翼，而小排量车型加装尾翼仅是过过“眼瘾”而已。

由于很多车主选择了铝镁合金尾翼，埃尔法改星空**，导致车身整体重量增加；而高高**的尾翼加大了车辆阻力，导致车辆油耗增大。因此，车主在加装尾翼的同时，切不要为了美观，盲目加装或者加装过大的尾翼。

改装车辆通常改以下几方面：　

1.大流量空滤：加大引擎肺活量，减少进气阻力，过滤和隔热的效果也非常不错，乃初级改装*之品。 　　

2.改装涡轮增压：通过对自然吸气车辆加装涡轮增压装置或为涡轮增压车更换中冷和更大尺码的涡轮以获得大幅马力提升。 　　

3.排气系统：若更换为整段直排可获得顺畅的高速表现，但回压不足造成低速扭矩亏损。