大通V80改过道-大通V80-倍拓汽车改装厂家(查看)

上海航空座椅改装小知识

   说到上海航空座椅改装，大家首先可能会想到本公司改装的丰田埃尔法。一般我们在评价一款改装后的座椅是否舒适的时候，不能只从坐在上面感受观察，而是要全方面的进行各种测试后，才能得出好与不好的结论。

很多人更愿意坐到后排的头等舱座椅上，因为后排的两个座椅可以调整前后，而且座椅还有加热、通风功能，躺在座椅上，大通V80改过道，头枕两边还有护翼，并且角度也能自己单独调整，这项功是一般车型没有的。

大通V80不可随意加大轮毂

改装轮毂并非是“换个钢圈”般那样简单。恰当改装轮毂不仅能增加车辆的美艳指数，也能提升车辆性能；反之，大通V80踏板改装，则适得其反。

配合大轮毂使用的宽而扁的轮胎，能有效减少汽车的横向摆动，使车辆的操控性和稳定性进一步提高。因此，大通V80，很多车主会选择尽可能大的轮毂。但应注意，车胎越扁减震性能越差，驾驶舒适性也会大大降低。另外，在配合轮毂更换轮胎时，一般不要换与原厂轮胎总直径相差3厘米以上的轮胎，否则会增加油耗，导致加速无力，甚至在打满方向时会蹭到轮拱内缘，导致轮胎的异常磨损和定位失准。 　

大通V80

鱼与熊掌不能兼得，大通V80改大灯，舒适性和操控性本身就是一对劲敌。而关系到车辆较速稳定性的一大重要因素就是车辆的悬挂系统。市场上大部分的家用车制造商都会使用偏软的避震器，以获得一般驾驶状态下比较舒适的路感。此种悬挂应付一般驾驶应该是足够了，但若要用来应付剧烈驾驶就显得有些力不从心了，所以车辆悬挂系统的改装也很重要。